| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 225/90R17.5 |
| Полное наименование | T225/90R17.5/D643/14PR/L |
| Слойность (PR) | 14PR |
| Индекс нагрузки | 127/125 |
| Индекс скорости | L |
| Общий диаметр (мм) | 850 |
| Ширина профиля (мм) | 223 |
| Ширина протектора (мм) | 180 |
| Глубина протектора (мм) | 15 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 775 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 775 |
| Вес(кг) | 33 |
| Объём (м3) | 0,16 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 450 |
Грузовая шина DRC T225/90R17.5/D643/14PR/L — решение для техники, где важны сбалансированная прочность и стабильная работа под нагрузкой. Модель спроектирована так, чтобы эффективно справляться с типичными вызовами эксплуатации: от резких перепадов нагрузки до продолжительных циклов работы без потери ключевых свойств.
Её практическая ценность раскрывается через ряд конструктивных и технологических решений:
Каркас на 14 слоёв (14PR) реализован не как простой набор кордных слоёв, а как согласованная силовая система: он выдерживает значительные статические нагрузки и одновременно демпфирует динамические удары — например, при наезде на неровности или резком перераспределении веса в кузове. Такая архитектура помогает дольше сохранять правильную геометрию шины и снижает риск локальных повреждений.
Индекс L задаёт расчётный эксплуатационный коридор: шина остаётся предсказуемой именно в тех режимах, для которых предназначена. Это даёт стабильное пятно контакта и равномерный износ протектора — а значит, ресурс расходуется рационально, без резких провалов характеристик на середине срока службы.
Резиновая смесь подобрана с учётом типичных механизмов деградации: она устойчива к абразивному истиранию, менее склонна к перегреву при длительной работе и дольше сохраняет эластичность при колебаниях температуры. Протектор дольше удерживает рабочий рельеф, а боковины остаются устойчивыми к вибрациям и случайным боковым контактам.
Внутренняя структура построена по принципу зонального распределения свойств: жёсткость и упругость разных участков согласованы так, чтобы минимизировать внутренние потери энергии. За счёт этого удаётся заметно снизить сопротивление качению — и, как следствие, уменьшить расход топлива, не жертвуя сцеплением и курсовой устойчивостью.
Контроль качества организован как многоуровневый процесс: на производстве проверяют не только готовые изделия, но и однородность смеси, точность укладки корда, геометрию профиля и равномерность толщины слоёв. Такой подход сводит к минимуму отклонения и гарантирует, что каждая шина соответствует заявленным стандартам прочности и ресурса.
Для транспортных компаний и владельцев автопарков модель T225/90R17.5/D643/14PR/L — это инструмент для снижения совокупной стоимости владения: увеличенный ресурс, стабильная работа под нагрузкой и ощутимая экономия топлива позволяют точнее планировать обслуживание, реже сталкиваться с внеплановыми заменами и эффективнее использовать технику. Это выбор для профессионалов, которым важны измеримые, повторяемые результаты и надёжность, подтверждённая системной проверкой на каждом этапе производства.