| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 11R22.5 |
| Полное наименование | T11R22.5/D622/16PR/M |
| Слойность (PR) | 16PR |
| Индекс нагрузки | 146/143 |
| Индекс скорости | M |
| Общий диаметр (мм) | 1041 |
| Ширина профиля (мм) | 280 |
| Ширина протектора (мм) | 207 |
| Глубина протектора (мм) | 13 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 830 / 120 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 830 / 120 |
| Вес(кг) | 49 |
| Объём (м3) | 0,28 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 280 |
Грузовая радиальная шина DRC D622 T11R22.5/D622/16PR/M — надёжное решение для коммерческого транспорта, ориентированное на стабильную работу в стандартных условиях эксплуатации. Индекс M указывает на адаптированность к средним скоростным режимам и типичным нагрузкам — это оптимальный вариант для регулярных перевозок, где важны предсказуемость и сбалансированные характеристики.
Ключевые особенности модели:
Прочный 16‑слойный каркас под повседневные эксплуатационные нагрузки. Конструкция эффективно гасит вибрации от неровностей дороги, сохраняет геометрию шины при частых циклах разгона и торможения и устойчива к расслоению при длительной работе — это обеспечивает стабильную управляемость на протяжении всего срока службы.
Типоразмер T11R22.5 — рациональный баланс ширины и несущей способности. Увеличенная ширина профиля формирует расширенное пятно контакта: это повышает устойчивость при перевозке тяжёлых грузов и снижает пиковое давление на отдельные участки протектора, тем самым продлевая ресурс шины.
Протектор, оптимизированный под смешанные маршруты. Центральная зона с жёсткими продольными рёбрами отвечает за чёткую курсовую устойчивость и низкий уровень шума на трассе, а плечевые блоки умеренной конфигурации дают достаточное сцепление на гравийных и технологических подъездах — без излишней агрессивности, которая ведёт к ускоренному износу.
Равномерный износ при чередовании разных дорожных условий. Распределение нагрузки по пятну контакта спроектировано так, чтобы протектор стирался равномерно даже при регулярной смене режимов: трасса — город — технологические проезды. Это позволяет прогнозировать остаточный ресурс и планировать замену шин без неожиданных простоев.
Повышенная стойкость к типичным механическим воздействиям. Резиновая смесь и усиленные боковины надёжно защищают шину от повседневных угроз: контактов с бордюрами, кромок ям, мелких острых предметов на площадках погрузки и временных проездах.
Оптимизированное сопротивление качению для экономии топлива. Конструкция и состав компаунда подобраны так, чтобы стабильно снижать расход горючего в регулярных рейсах, сохраняя при этом необходимые сцепные свойства и долговечность.
DRC D622 в типоразмере T11R22.5/16PR/M — практичный выбор для транспортных компаний и владельцев автопарков, которым нужна надёжная, долговечная и экономичная шина для ежедневной эксплуатации в стандартных дорожных условиях.
