| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 11R22.5 |
| Полное наименование | T11R22.5/D611/16PR/M |
| Слойность (PR) | 16PR |
| Индекс нагрузки | 148/145 |
| Индекс скорости | M |
| Общий диаметр (мм) | 1048 |
| Ширина профиля (мм) | 278 |
| Ширина протектора (мм) | 220 |
| Глубина протектора (мм) | 14 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 850 / 123 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 850 / 123 |
| Вес(кг) | 55 |
| Объём (м3) | 0,28 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 280 |
Грузовая радиальная шина DRC D611 T11R22.5/D611/16PR/M — решение для коммерческого транспорта, где важны сбалансированные характеристики и стабильная работа в типичных условиях эксплуатации. Индекс M подчёркивает ориентацию на средние скоростные режимы и стандартные нагрузки — это оптимальный вариант для регулярных межрегиональных и городских перевозок без экстремальных режимов.
Ключевые особенности модели:
Надёжный каркас на 16 слоёв корда под повседневные нагрузки. Конструкция не рассчитана на сверхтяжёлые удары, но отлично справляется с рутинными циклами «разгон‑торможение», вибрациями от неровностей и длительной работой без потери геометрии — шина остаётся стабильной в течение всего срока службы.
Типоразмер T11R22.5 — универсальная ширина для широкого спектра техники. Такой профиль даёт расширенное пятно контакта по сравнению с более узкими вариантами: это повышает устойчивость при перевозке тяжёлых грузов и снижает пиковые нагрузки на отдельные участки протектора, продлевая ресурс.
Протектор, спроектированный под смешанные маршруты. Жёсткие продольные рёбра в центре отвечают за чёткую курсовую устойчивость и минимальный шум на трассе, а плечевые зоны с умеренной конфигурацией обеспечивают достаточное сцепление на гравийных подъездах и технологических проездах — без излишней агрессивности, которая ускоряет износ.
Рациональная система водоотвода. Канавки рассчитаны на типичные осадки и мокрые дороги: они эффективно удаляют воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования, но при этом не увеличивают истирание протектора на твёрдых покрытиях.
Предсказуемый износ при регулярной эксплуатации. Распределение нагрузки оптимизировано так, чтобы протектор стирался равномерно даже при чередовании разных типов дорог — это позволяет точно планировать замену шин и избегать преждевременного выхода из строя отдельных позиций.
Защита от повседневных повреждений. Резиновая смесь и усиленные боковины противостоят типичным угрозам на региональных маршрутах: контактам с бордюрами, кромкам ям, мелким острым предметам на площадках погрузки и временных проездах.
Сбалансированное сопротивление качению для умеренной экономии топлива. Конструкция и состав компаунда подобраны так, чтобы стабильно снижать расход горючего в регулярных рейсах, не жертвуя при этом сцепными свойствами и надёжностью.
DRC D611 в типоразмере T11R22.5/16PR/M — практичный выбор для транспортных компаний и владельцев автопарков, которым нужна надёжная, предсказуемая и экономичная шина для ежедневной работы в стандартных дорожных условиях без необходимости переплачивать за избыточные внедорожные или сверхпрочные характеристики.