| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 325/95R24 |
| Полное наименование | T325/95R24/D931***/LRL/F |
| Слойность (PR) | *** |
| Индекс нагрузки | 160/157 |
| Индекс скорости | F-POR |
| Общий диаметр (мм) | 1231 |
| Ширина профиля (мм) | 315 |
| Ширина протектора (мм) | 240 |
| Глубина протектора (мм) | 31 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 900 / 130 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 900 / 130 |
| Вес(кг) | 90 |
| Объём (м3) | 0,48 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 184 |
Грузовая радиальная шина DRC D931 T325/95R24/D931/LRL/F — решение для техники, которой нужна уверенность на любом покрытии: от ровного асфальта до каменистых технологических проездов. Исполнение LRL (Longitudinal Rib Layout) подчёркивает акцент на продольных рёбрах — это даёт повышенную курсовую устойчивость и снижает износ при длительных магистральных перегонах, а индекс F фиксирует рабочий скоростной режим до 80 км/ч.
Ключевые особенности модели:
Стабильность курса за счёт продольной структуры протектора (LRL). Продольные рёбра в центральной зоне минимизируют отклонения траектории на трассе и делают поведение шины предсказуемым при резких манёврах и порывах бокового ветра — особенно важно для тяжёлых самосвалов и спецтранспорта.
Широкое пятно контакта для тяжёлых нагрузок. Типоразмер 325/95R24 даёт увеличенную площадь опоры: это не только повышает устойчивость при полной загрузке, но и снижает удельное давление на покрытие — шина меньше «проваливается» на слабых грунтах и бережнее относится к дорожному полотну.
Баланс проходимости и износостойкости. Массивные плечевые блоки и выраженные грунтозацепы уверенно цепляются за рыхлый грунт, щебень и раскисшие подъезды, а жёсткая структура рёбер в центре снижает истирание на асфальте — так ресурс распределяется рационально при смешанном цикле.
Эффективный отвод воды. Глубокие продольные канавки и поперечные ламели быстро удаляют влагу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и сохраняя сцепление в дождь и в распутицу.
Равномерный износ по всей ширине протектора. Усиленные плечевые зоны и сбалансированное распределение нагрузки исключают «съедание» краёв или центральной части — шина служит дольше без потери ключевых характеристик.
Стойкость к агрессивным условиям. Износостойкая резиновая смесь и усиленный каркас защищают от порезов, проколов и истирания при контакте с острыми камнями, строительным мусором и кромками технологических дорог.
Оптимизированное сопротивление качению. Конструкция и состав компаунда снижают энергопотери при движении — это помогает экономить топливо на регулярных маршрутах и повышает рентабельность эксплуатации.
DRC D931 в исполнении LRL/F — практичный выбор для транспортных и строительных компаний, которым важна курсовая устойчивость на трассе, уверенная проходимость на технологических маршрутах и максимально сбалансированный ресурс при интенсивной эксплуатации тяжёлой техники.
