D632A
Категория Truck Bus Radial Tire
Типо-размер 225/70R19.5
Полное наименование T225/70R19.5/D632/16PR/L
Слойность (PR) 16PR
Индекс нагрузки 128/126
Индекс скорости L
Общий диаметр (мм) 810
Ширина профиля (мм) 222
Ширина протектора (мм) 188
Глубина протектора (мм) 14
Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный 850
Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной 850
Вес(кг) 30
Объём (м3) 0,14
Загрузка в контейнер 40 футов 440

Грузовая шина DRC T225/70R19.5/D632/16PR/L — решение для коммерческого транспорта, которому важна устойчивость к переменным нагрузкам и стабильная работа на протяжении всего ресурса. Модель сочетает продуманную механику каркаса и оптимизированные составы материалов, чтобы сохранять ключевые характеристики даже в напряжённых эксплуатационных сценариях.

Её ценность определяют следующие инженерные особенности:

  • 16‑слойный каркас (16PR) спроектирован как динамическая система распределения усилий: он не просто выдерживает вес, а активно компенсирует резкие перепады нагрузки — например, при неравномерной загрузке кузова или манёврах на низкой скорости. Такая структура снижает концентрацию напряжений в критических зонах и помогает дольше сохранять исходную геометрию шины.

  • Индекс L задаёт чётко очерченный рабочий диапазон: шина остаётся предсказуемой именно в тех режимах, для которых рассчитана, — без излишней жёсткости, которая ускоряет износ, и без чрезмерной податливости, повышающей риск деформаций. Это даёт равномерное пятно контакта и позволяет точнее прогнозировать срок службы.

  • Резиновая смесь адаптирована под комплексные нагрузки: в её составе учтены факторы, быстрее всего разрушающие шину — абразивное воздействие дорожного полотна, циклические температурные перепады и усталостные напряжения. Протектор дольше сохраняет рабочий рельеф, а боковины остаются устойчивыми к микроповреждениям и растрескиванию.

  • Внутренняя структура построена по принципу зонального баланса: жёсткие и эластичные участки согласованы между собой так, чтобы минимизировать внутренние потери энергии. За счёт этого удаётся снизить сопротивление качению — а значит, уменьшить расход топлива, не теряя при этом сцепления и курсовой устойчивости.

  • Контроль качества реализован как сквозная система проверок: на производстве отслеживают не только готовые изделия, но и однородность смеси, точность укладки корда, геометрию профиля и равномерность толщины слоёв. Такой подход сводит к минимуму отклонения и гарантирует, что каждая шина соответствует заявленным стандартам прочности и ресурса.

Для транспортных компаний и владельцев автопарков модель T225/70R19.5/D632/16PR/L — это способ сделать эксплуатацию техники более предсказуемой и экономически обоснованной. Увеличенный ресурс, стабильная работа под нагрузкой и ощутимая экономия топлива позволяют точнее планировать бюджет на обслуживание, реже сталкиваться с внеплановыми заменами и эффективнее использовать каждую единицу техники. Это выбор для профессионалов, которым важны измеримые показатели надёжности и долгосрочная стабильность без неожиданных потерь характеристик.

Связанные продукты