| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 11R22.5 |
| Полное наименование | T11R22.5/D611/16PR/L |
| Слойность (PR) | 16PR |
| Индекс нагрузки | 146/143 |
| Индекс скорости | L |
| Общий диаметр (мм) | 1048 |
| Ширина профиля (мм) | 278 |
| Ширина протектора (мм) | 220 |
| Глубина протектора (мм) | 14 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 830 / 120 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 830 / 120 |
| Вес(кг) | 55 |
| Объём (м3) | 0,28 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 280 |
Грузовая радиальная шина DRC D611 T11R22.5/D611/16PR/L — решение для техники, где важна надёжность на разнородных покрытиях и предсказуемое поведение при переменных нагрузках. Индекс L указывает на адаптированность модели под длительные рейсы со средней интенсивностью манёвров и умеренными скоростными режимами — оптимально для межрегиональных и региональных перевозок.
Ключевые особенности модели:
Сбалансированная прочность каркаса при 16 слоях корда. Конструкция рассчитана на стабильную работу в продолжительных рейсах: она эффективно гасит вибрации от неровностей, сохраняет форму при частых циклах разгона и торможения и устойчива к расслоению при длительной эксплуатации.
Типоразмер T11R22.5 — рациональный баланс ширины и грузоподъёмности. Увеличенная ширина профиля даёт расширенное пятно контакта, что повышает устойчивость при перевозке тяжёлых грузов и снижает удельное давление на покрытие — это полезно и на асфальте, и на временных технологических проездах.
Протектор с акцентом на курсовую устойчивость и сцепление в переходных условиях. Центральная зона с жёсткими продольными рёбрами обеспечивает чёткую траекторию на трассе, а плечевые блоки с умеренной агрессивностью дают достаточное сцепление на гравийных и грунтовых участках без излишнего шума и вибраций.
Эффективный водоотвод для типичных дорожных условий. Канавки спроектированы так, чтобы оперативно удалять воду из пятна контакта: это снижает риск аквапланирования на мокрой дороге, но не увеличивает износ протектора на твёрдых покрытиях.
Равномерный износ при смешанном цикле эксплуатации. Распределение нагрузки по пятну контакта оптимизировано под чередование магистральных участков, городских улиц и технологических подъездов — так ресурс протектора расходуется предсказуемо, а планирование замены становится проще.
Стойкость к повседневным механическим воздействиям. Резиновая смесь и усиленные боковины защищают от типичных угроз: контактов с бордюрами, кромок ям, мелких острых предметов на площадках погрузки и временных проездах.
Умеренное сопротивление качению для экономии топлива. Конструкция и компаунд подобраны так, чтобы стабильно снижать расход горючего в регулярных рейсах, сохраняя при этом необходимые сцепные свойства и долговечность.
DRC D611 в типоразмере T11R22.5/16PR/L — практичный выбор для транспортных компаний и владельцев автопарков, которым нужна надёжная шина с прогнозируемым ресурсом, хорошей курсовой устойчивостью и сбалансированными характеристиками для ежедневной эксплуатации в смешанных дорожных условиях.