| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 12R22.5 |
| Полное наименование | T12R22.5/D821/18PR/K |
| Слойность (PR) | 18PR |
| Индекс нагрузки | 152/149 |
| Индекс скорости | K |
| Общий диаметр (мм) | 1094 |
| Ширина профиля (мм) | 305 |
| Ширина протектора (мм) | 225 |
| Глубина протектора (мм) | 17,5 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 930 / 135 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 930 / 135 |
| Вес(кг) | 67 |
| Объём (м3) | 0,37 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 238 |
Грузовая шина DRC T12R22.5/D821/18PR/K — надёжное решение для коммерческого транспорта, где критична устойчивость к длительным нагрузкам без потери ключевых эксплуатационных свойств. Модель сочетает продуманную конструкцию и современные материалы, чтобы техника оставалась эффективной на протяжении всего срока службы шины.
Её сильные стороны раскрываются в деталях:
18‑слойный каркас (18PR) работает не только как силовой элемент, но и как система демпфирования: он гасит резкие импульсы от неровностей дороги и равномерно распределяет нагрузку по всей структуре. Это помогает избежать точечных перегрузок и дольше сохранять правильную форму шины даже в напряжённых режимах работы.
Индекс K задаёт рабочий диапазон характеристик: шина сохраняет предсказуемое поведение и стабильное пятно контакта при расчётных скоростях и нагрузках. Такой баланс снижает риск неравномерного износа и позволяет точнее планировать межсервисные интервалы.
Резиновая смесь создана с упором на стойкость к комплексным нагрузкам: она устойчива к истиранию, менее чувствительна к перегреву и дольше сохраняет эластичность при перепадах температур. В результате протектор дольше остаётся функциональным, а боковины — менее уязвимыми к образованию микротрещин.
Внутренняя структура оптимизирована для снижения потерь энергии: за счёт точного распределения жёсткости по зонам шины удаётся уменьшить сопротивление качению. Это даёт ощутимый эффект в виде более экономного расхода топлива, при этом не жертвуя сцепными характеристиками.
Контроль качества выстроен как сквозной процесс: на производстве проверяют не только готовые изделия, но и ключевые этапы — от однородности смеси до точности намотки корда и геометрии профиля. Такой подход минимизирует отклонения и гарантирует, что каждая шина соответствует заявленным параметрам прочности и ресурса.
Для автопарков модель T12R22.5/D821/18PR/K — это способ снизить совокупные затраты на эксплуатацию: увеличенный срок службы, стабильная работа и экономия топлива делают планирование обслуживания более прозрачным, а простои — менее вероятными. Это выбор для тех, кто ориентируется на реальные метрики надёжности и стремится к максимальной эффективности каждой единицы техники.
