| Категория | Truck Bus Radial Tire |
| Типо-размер | 12.00R20 |
| Полное наименование | T12.00R20/D811/20PR/K |
| Слойность (PR) | 20PR |
| Индекс нагрузки | 156/153 |
| Индекс скорости | K |
| Общий диаметр (мм) | 1127 |
| Ширина профиля (мм) | 306 |
| Ширина протектора (мм) | 238 |
| Глубина протектора (мм) | 17,5 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Одинарный | 900 / 131 |
| Рекомендуемое давление (kpa\psi) Двойной | 900 / 131 |
| Вес(кг) | 75 |
| Объём (м3) | 0,38 |
| Загрузка в контейнер 40 футов | 206 |
Грузовая радиальная шина DRC D811 — максимальная надёжность для интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях
Основные преимущества:
Прочный 20‑слойный каркас (20PR) — надёжная основа, которая сохраняет геометрию шины даже при длительной работе с полной нагрузкой. Усиленная конструкция эффективно гасит ударные воздействия на разбитых дорогах, технологических проездах и неровных подъездных путях — шина не теряет форму и остаётся стабильной в самых жёстких режимах.
Сбалансированная грузоподъёмность для типоразмера T12.00R20 — шина уверенно справляется с весом тяжёлой техники и крупногабаритных грузов, обеспечивая предсказуемое поведение на уклонах, при резких манёврах и частых стартах‑торможениях. Это особенно важно для маршрутов с частыми разгрузками и плотной городской логистикой.
Агрессивный универсальный протектор — рисунок сочетает массивные блоки и глубокие канавки, рассчитанные на смешанное покрытие. Шина уверенно держит дорогу на асфальте, гравии, щебне и рыхлом грунте, обеспечивая надёжное сцепление при заездах на стройплощадки, в карьеры и на объекты со сложным подъездом.
Эффективная система водоотвода — развитая сеть дренажных каналов быстро удаляет воду, грязь и рыхлый материал из пятна контакта. Благодаря этому снижается риск аквапланирования, а рисунок протектора не забивается даже в распутицу и при движении по мокрым технологическим дорогам.
Равномерный износ и увеличенный ресурс — оптимизированное распределение нагрузки по пятну контакта и усиленные плечевые зоны позволяют шине изнашиваться равномерно. Это продлевает срок службы, снижает частоту замен и сокращает простои техники.
Повышенная стойкость к механическим повреждениям — износостойкие резиновые смеси и усиленные боковины надёжно защищают шину от порезов, проколов и ударов о бордюры или острые предметы. Такая защита особенно актуальна на строительных площадках, в карьерах и на временных подъездных путях.
Оптимизированное сопротивление качению — конструкция шины разработана так, чтобы снизить энергопотери при движении. Это помогает экономить топливо на регулярных рейсах и делает эксплуатацию более рентабельной без потери тяговых характеристик.
D811 — это выбор для транспортных и строительных компаний, которым нужна шина с запасом прочности, стабильными характеристиками и максимальной эффективностью в тяжёлой эксплуатации.